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LM活塞加热器

更新时间：2020-05-09

浏览次数：487

简要描述：

LM活塞加热器：采用涡流感应加热原理及短路加热原理，工件在加热过程中与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，电流会在工件内部形成螺旋形的流动路线，由于电流流动而产生的热量都被工件金属本身吸收，通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热，在感应加热的过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不发热。

一、产品特性：

LM活塞加热器采用涡流感应加热原理及短路加热原理，工件在加热过程中与主机的铁芯组成一闭合的磁回路，电流会在工件内部形成螺旋形的流动路线，由于电流流动而产生的热量都被工件金属本身吸收，通过主机的磁力线产生涡流而被快速加热，在感应加热的过程中，温度升高的只是被加热工件的金属部分，感应加热器本身和被加热工件的非金属部分并不发热。感应加热器利用交变的电流生交变的磁场，这个交变的磁场使其中的金属导体内部产生涡流，从而使金属工件迅速发热。 

二、应用范围：

活塞的作用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 活塞孔与活塞销属于紧配合，无法直接将活塞销穿入活塞孔内，采用感应加热方法将活塞孔加热，与销子过盈热套穿装，干净、快捷、操作方便，是柴油机的加热装配方式。利玛活塞加热器应用于动力机械装备流水线上的活塞加热，如内燃机、柴油机等。目的是让活塞内孔与活塞销过盈装配，装配后的活塞内孔自然冷却， 轴与销紧紧箍在一起，配合紧密。
 

三、产品规格：

型号规格 额定容量（KVA） 适用缸径
（mm）		 工位 结构
LM-G1A 8 ≤115 4  
回旋式
LM-G1 6 ≤115 3
LM-G2 6 115-170 2
LM-G3 7.6 170-240 1

 

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