轴承加热器是一种比较先进的轴承加热设备，在安装轴承前我们都会先对轴承进行加热，其中比较好的方法是通过轴承加热器进行加热，加热效率高而且也是比较安全的。轴承加热器就是通过利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热的原理对轴承进行加热，加热器在使用中寿命会慢慢减少。因此要熟悉的使用方法，正确地去使用它才能让使用寿命更长久。
轴承的剩磁是由交变磁场引起的，如果在加热的末尾或加热之后,使感应电流逐渐减小,从而使磁场强度逐渐减小,则轴承上的磁性也就随之减小。直到电流为零,轴承上的剩磁也就为零了。
各种退磁设备都是采用这种原理。有的退磁设备中是利用水电阻来逐渐增大电阻,使通过感应线圈的电流逐渐减小到零。有的是通过改变可控硅的导通角来使电流减小到零。
轴承加热器的安装调试：
1、短路加热:主机为一特殊结构的变压器，可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。工作时，接通主机电源，工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。
2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。
3、检查插头与插座的接线是否一致，接地应良好，然后将插头插入有控制开关的电源插座上。
4、将功能选择开关拨到手控位置，合上电源，这时红色指示灯亮。
5、按起动按钮，主机通电，这时绿色指示灯亮红灯熄；按停止按钮，红灯亮绿灯熄。至此，调试结束，可投入使用。
